| N |
Показатель (индикатор) (наименование) |
Единица измерения |
Значения показателей |
|
|
|
базовый показатель (2012 год) |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| Государственная программа Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области" (далее - государственная программа) |
| I этап реализации: 2013 - 2015 годы |
| Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области" государственной программы |
| 1. |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих допустимым нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям |
км |
1723,5 |
1732,0 |
1748,0 |
1766,0 |
|
|
|
| 2. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих допустимым нормативным требованиям |
%% от общей протяженности автомобильных дорог регионального значения |
44,7 |
44,9 |
45,3 |
45,8 |
|
|
|
| 3. |
Протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
|
10,6 |
37,0 |
0,8 |
|
|
|
| 4. |
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
|
103,4 |
78,0 |
100,1 |
|
|
|
| 5. |
Протяженность реконструированных мостов |
м |
|
|
|
|
|
|
|
| 6. |
Протяженность капитально отремонтированных мостов |
м |
|
|
|
|
|
|
|
| 7. |
Протяженность отремонтированных мостов |
|
|
273,6 |
446,9 |
0,0 |
|
|
|
| 8. |
Снижение количества дорожно-транспортных происшествий на сети региональных дорог из-за сопутствующих дорожных условий |
%% к уровню прошедшего периода |
|
3,0 |
3,0 |
3,0 |
|
|
|
| 9. |
Капитальный ремонт пешеходных переходов на автомобильных дорогах регионального значения вблизи образовательных учреждений |
штук |
|
|
|
6,0 |
|
|
|
| 10. |
Строительство подземных пешеходных переходов на автомобильных дорогах города Орла |
штук |
|
|
|
|
|
|
|
| 11. |
Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов |
штук |
|
|
|
40,0 |
|
|
|
| 12. |
Ремонт дорожного покрытия окраинных улиц города Орла |
км |
|
|
|
|
|
|
|
| 13. |
Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов |
км |
|
|
|
40,0 |
|
|
|
| 14. |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения на территории Орловской области |
км |
12992,3 |
14646,3 |
14645,9 |
14646,4 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
3855,8 |
3852,8 |
3828,6 |
3828,6 |
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
9136,5 |
10793,5 |
10817,3 |
10817,8 |
|
|
|
| 15. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
км |
8,7 |
22,8 |
6,6 |
0,5 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
8,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
0,0 |
22,8 |
6,6 |
0,5 |
|
|
|
| 16. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального и местного значения на территории Орловской области в результате строительства новых автомобильных дорог |
км |
8,7 |
22,8 |
6,6 |
0,5 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
8,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
0,0 |
22,8 |
6,6 |
0,5 |
|
|
|
| 17. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения на территории Орловской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог |
км |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
| 18. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года |
км |
5023,6 |
5057,9 |
5119,4 |
5161,1 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
км |
1723,6 |
1729,9 |
1734,4 |
1753,5 |
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
3300,0 |
3328,0 |
3385,0 |
3407,6 |
|
|
|
| Подпрограмма "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области" государственной программы |
| 1. |
Объем компенсации части потерь в доходах перевозчикам в результате предоставления льгот на проезд отдельным категориям граждан, меры социальной поддержки которых относятся к ведению Российской Федерации и Орловской области |
тыс. рублей |
58361 |
58361 |
58361 |
52524,90 |
|
|
|
| 2. |
Объем компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с предоставлением льгот на проезд обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении |
тыс. рублей |
20000 |
20000 |
8500 |
32000 |
|
|
|
| Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" государственной программы |
| 1. |
Снижение уровня дорожно-транспортных происшествий |
%% к прошедшему периоду |
100 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 2. |
Снижение числа пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий |
%% к прошедшему периоду |
100 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 3. |
Снижение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий |
%% к прошедшему периоду |
100 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| Долгосрочная областная целевая программа повышения уровня дорожной безопасности "Цель - НОЛЬ" на 2010 - 2015 годы |
| 1. |
Количество ДТП на 10 тысяч единиц транспортных средств |
штук |
49,8 |
48,8 |
|
|
|
|
|
| 2. |
Число пострадавших на 100 тысяч жителей |
человек |
186,7 |
183 |
|
|
|
|
|
| 3. |
Число лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий |
человек |
2022 |
1981 |
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
погибших |
человек |
190 |
186 |
|
|
|
|
|
|
раненых |
человек |
1832 |
1795 |
|
|
|
|
|
| II этап реализации: 2016 - 2018 годы |
| Подпрограмма 1 "Дорожное хозяйство" государственной программы |
| 1. |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения |
км |
|
|
|
14646,4 |
14668,1 |
14718,2 |
14760,1 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
|
|
|
3828,6 |
3828,6 |
3828,6 |
3828,6 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
10817,8 |
10839,5 |
10889,5 |
10931,5 |
| 2. |
Объемы ввода в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения после строительства и реконструкции |
км |
|
|
|
0,5 |
38,19 |
54,44 |
71,71 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
|
|
|
0,0 |
14,15 |
0,00 |
29,76 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
0,5 |
24,04 |
54,44 |
41,95 |
| 3. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог |
км |
|
|
|
0,5 |
21,69 |
50,03 |
41,95 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0,00 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
0,5 |
21,69 |
50,03 |
41,95 |
| 4. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог |
км |
|
|
|
0,0 |
16,50 |
4,41 |
29,76 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
|
|
|
0,0 |
14,15 |
0,0 |
29,76 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
0,0 |
2,35 |
4,41 |
0,0 |
| 5. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог |
км |
|
|
|
152,0 |
147,57 |
192,07 |
229,10 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
|
|
|
104,0 |
70,11 |
78,07 |
100,10 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
48,0 |
77,46 |
114,00 |
129,00 |
| 6. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года |
км |
|
|
|
5161,1 |
5241,3 |
5330,9 |
5418,3 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
|
|
|
1753,5 |
1772,7 |
1791,8 |
1810,9 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
3407,6 |
3468,6 |
3539,1 |
3607,4 |
| 7. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года |
%% |
|
|
|
35,2 |
35,7 |
36,2 |
36,7 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
%% |
|
|
|
45,8 |
46,3 |
46,8 |
47,3 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
%% |
|
|
|
31,5 |
32 |
32,5 |
33 |
| 8. |
Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог и (или) улично-дорожной сети в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия |
кв. м |
|
|
|
0,0 |
171940,0 |
250000,0 |
250000,0 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
кв. м |
|
|
|
0,0 |
0,0 |
200000,0 |
200000,0 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
кв. м |
|
|
|
0,0 |
171940,0 |
50000,0 |
50000,0 |
| Подпрограмма 2 "Повышение безопасности дорожного движения" государственной программы |
| 1. |
Снижение количества дорожно-транспортных происшествий |
%% к прошедшему периоду |
100 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
| 2. |
Снижение числа пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий |
%% к прошедшему периоду |
100 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
| 3. |
Снижение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий |
%% к прошедшему периоду |
100 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
| Подпрограмма 3 "Пассажирский транспорт" государственной программы |
| 1. |
Объем компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с предоставлением льгот на проезд обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении |
тыс. рублей |
6512,1 |
|
|
|
23547,3 |
17660,5 |
17660,5 |
| 2. |
Объем компенсации части потерь в доходах перевозчикам в результате предоставления льгот на проезд отдельным категориям граждан, меры социальной поддержки которых относятся к ведению Российской Федерации и Орловской области |
тыс. рублей |
58361,0 |
|
|
|
45444,9 |
45444,9 |
33750,0 |
| 3. |
Объем части затрат на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам |
тыс. рублей |
0 |
|
|
|
6080,0 |
6080,0 |
4560,0 |