Постановление Главы администрации Орловской области от 08.06.1992 № 182

О мерах по стабилизации работы дорожно-строительного комплекса области

                           РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
                  ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
                              ПОСТАНОВЛЕНИЕ                                      Утратил силу - Постановление
  
                                         Правительства Орловской области
                                             от 06.08.2013 г. N 258
  
  
       8 июня 1992 г.                                              N 182
       г. Орел
       О мерах по  стабилизации  работы дорожно-строительного  комплексаобласти
       Областная администрация   отмечает,  что   наличие   недостаточнонадежной   и   разветвленной  сети   автомобильных   дорог   осложняетэкономическое и социальное развитие области. Дороги низких техническихкатегорий,  построенные  в  прошлом,  в  основном  выходят  из  строя,поддержание их  в нормальном состоянии  требует ежегодно  возрастающихзатрат.
       Так, реализация   программы   текущего   года   по   ремонту    иреконструкции 340 километров, или 10 процентов обслуживаемых автодорогобщего   пользования,  затруднена   в   связи  с   дефицитом   средствтерриториального дорожного фонда, составляющего более 300 млн. рублей.Ремонт и содержание введенных в действие внутрихозяйственных автодорогне планируется  из-за  полного отсутствия  финансовых  средств на  этицели.
       Наличие существующих          производственных          мощностейдорожно-строительного комплекса позволяет ежегодно вводить в  действиеи  капитально  ремонтировать,  соответственно 1000  и  300  километровавтомобильных дорог,  строить более 600  погонных метров  автодорожныхмостов и  других  сооружений. Однако  резкое  сокращение инвестиций  вдорожное строительство и на развитие собственных производственных баз,несоответствие коэффициентов компенсаций капвложений стоимости  затратна  материально-технические  ресурсы   привело  к  реальному   падениюфизических объемов работ дорожно-строительного комплекса области и  непозволит  осуществить  в  текущему году  прогнозировавшийся  ввод  500километров автодорог.
       Степень загрузки дорожных предприятий и организаций колеблется от45 до  80 процентов  их  годового номинала.  Задолженность  заказчиковподрядным организациям  за выполненные  объемы работ  по состоянию  на01.05.1992 года составила более 150 млн. рублей и продолжает расти.
       В трудовых     коллективах     начался     интенсивный      оттокквалифицированных   рабочих  кадров   и   специалистов.  Не   отвечаеттребованиям сегодняшнего дня и система управления дорожным  хозяйствомобласти.
       В целях создания надежной сети автомобильных дорог и стабилизацииработы дорожно-строительного комплекса области ПОСТАНОВЛЯЮ:
       1. Поручить  заместителям  Главы  областной  администрации   т.т.Турищеву Н.А., Фомину М.М., Алексееву В.А. до 1 августа текущего  годаразработать и внести на рассмотрение оптимальную структуру  управлениядорожным комплексом области на 1993 год и ближайшую перспективу.
       2. В связи с изменением объемов поступлений инвестиций  утвердитьпрограмму строительства автодорог на 1992 год (прилагается).
       Управлению сельского   хозяйства   (т.   Михалев   А.А.),    ПРСП"Орелавтодор" (т.  Лыков  В.А.) совместно  с подрядными  организациямиобеспечить    приоритетные    пусковые    объекты    финансовыми     иматериально-техническими ресурсами в полном объеме:
       снизить до минимально  возможного уровня стоимость  строительствакилометра автодорог;
       ликвидировать задолженность подрядным организациям за выполненныеобъемы работ  до 01.06.1992  года,  в  том  числе за  счет  банковскихкредитных ресурсов.
       3. Управлению  сельского хозяйства  (т.  Михалев А.А.)  направитьвыделенные  Минсельхозом  и  федеральном  дорожным  фондом  РоссийскойФедерации средства в  сумме 180 млн.  рублей (фиксированные цены  1991г.) целевым назначением на строительство внутрихозяйственных автодороги сооружений, распределив их следующим образом: трест "Орелдорстрой" -60%, СПАО "Орелагропромдорстрой" - 30 %, в/ч N 12678 и Мостоотряд N 66- 10 %;
       4. Управлению экономики администрации области (т. Турищев Н.А.) входе реализации  программы   по  ликвидации   последствий  аварии   наЧернобыльской  АЭС   изыскать  возможность  направить   дополнительныесредства на дорожное  строительство за  счет сокращения инвестиций  надругие цели.
       5. Принять к сведению, что войсковая часть N 12678 организуется вхозрасчетное территориальное дорожно-строительное управление  главногодорожно-строительного управления Минобороны.
       6. Главам  администраций  районов   и  городов  области   считатьсоздание разветвленной сети благоустроенных автомобильных дорог  однойиз   главных  приоритетных   задач   текущего  периода   и   ближайшейперспективы. В  этой связи  принять исчерпывающие  неотложные меры  посохранению коллективов  дорожных организаций, вплоть  до выделения  имбюджетных ассигнований, а также средств заинтересованных  предприятий,рентабельных сельскохозяйственных  организаций, акционерных и  частныхкомпаний.
       И.о. Главы администрации                                Н.П. Юдин