Постановление Администрации города Орла Муниципального образования "Город Орел" от 14.01.2011 № 40
Об утверждении ведомственной целевой Программы "Содействие обеспечению безопасности дорожного движения в городе Орле на 2011 год"
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ОРЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ "ГОРОД ОРЁЛ" Администрация города Орла ПОСТАНОВЛЕНИЕ 14 января 2011 г. N 40 Орёл Об утверждении ведомственной целевой Программы "Содействиеобеспечению безопасности дорожного движения в городе Орле на 2011 год" Во исполнение требований Федерального закона от 10.12.1995 N196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", в целях реализациигосударственной политики в области обеспечения безопасности дорожногодвижения, направленной на снижение аварийности и тяжести последствийот дорожно-транспортных происшествий в границах муниципальногообразования "Город Орел" в 2011 году, постановляю: 1. Утвердить ведомственную целевую Программу "Содействиеобеспечению безопасности дорожного движения в городе Орле на 2011 год"(приложение N 1). 2. Утвердить перечень мероприятий, направленных на повышениеправового сознания и предупреждение опасного поведения участниковдорожного движения (приложение N 2). 3. Управлению транспорта и дорожного хозяйства администрациигорода Орла (И.Н. Афанасьев) обеспечить выполнение ведомственнойцелевой Программы "Содействие обеспечению безопасности дорожногодвижения в городе Орле на 2011 год". 4. Управлению по печати и взаимодействию со средствами массовойинформации администрации города Орла (А.В. Жукова) опубликоватьнастоящее постановление в средствах массовой информации. 5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить назаместителя главы администрации города Орла В.М. Бахтина. Мэр города Орла В.В. Сафьянов Приложение N 1 к постановлению администрации города Орла от 14 января 2011 г. N 40 ПАСПОРТ ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ"СОДЕЙСТВИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ ОРЛЕ НА 2011 ГОД"|————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| Наименование | Ведомственная целевая Программа "Содействие обеспечению безопасности || ведомственной целевой | дорожного движения в городе Орле на 2011 год" (далее - Программа). || программы | ||————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| Главный распорядитель | || бюджетных средств | Администрация города Орла ||————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| Сроки реализации | 2011 год || программы | ||————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| Цели и задачи | Целью программы является: || программы | - содействие обеспечению безопасности дорожного движения. || | Задачей программы является: - совершенствование организации движения || | транспортных средств и пешеходов, в том числе снижение риска || | дорожно-транспортных происшествий. || | ||————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| Ответственный | Управление транспорта и дорожного хозяйства администрации города Орла, || исполнитель | уполномоченные структурные подразделения администрации города Орла || | (автономные учреждения, казенные предприятия и др.). ||————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| Ожидаемые результаты | - повышение безопасности движения транспортных средств и пешеходов; || реализации программы | - оптимизация маршрутов движения транспортных средств с высоким || | устойчивым пассажиропотоком на участках дорог со значительной || | интенсивностью движения; || | - повышение безопасности движения лиц с ограниченными возможностями, || | основанное на применении современных технических средств организации || | дорожного движения; || | - снижение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий; || | - сохранение здоровья граждан. || | ||————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| Целевые индикаторы и | В результате реализации Программы ожидается: || показатели | - совершенствование устройств регулирования движения и информирования || | участников дорожного движения; || | - повышение пропускной способности дорог, улучшение видимости проезжей || | части и облегчение ориентировки водителей и пешеходов; || | - сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных || | происшествий, на 3%; || | - сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с || | пострадавшими на 3 %; || | - снижение тяжести последствий от дорожно-транспортных происшествий на 3 || | %. || | Тяжесть последствий (количество погибших на 100 пострадавших) в 2011 || | году - не более 5 человек. || | Показатели программы: || | 1. сокращение к декабрю 2011 года количества лиц, погибших в результате || | дорожно-транспортных происшествий; || | 2. сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с || | пострадавшими; || | 3. уменьшение количества лиц, травмированных в дорожно-транспортных || | происшествиях; || | ||————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| Объемы и источники | Общая сумма затрат в 2011 году - 7,0 млн. руб. || финансирования | Источник финансирования - бюджет города Орла ||————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————| 1.Характеристика проблемы За одиннадцать месяцев 2010 года на территории города ОрлаГосударственной инспекцией по безопасности дорожного движениязарегистрировано 7160 ДТП (+ 5,16 % к аналогичному периоду 2009 года),из них ДТП с пострадавшими 514 (- 7,9% к аналогичному периоду 2009года), в которых погибло 27 человек (- 10% к аналогичному периоду 2009года), получили ранения 617 человек (- 10,7 % к аналогичному периоду2009 года). Тяжесть последствий от ДТП составила 4,5 погибших на 100пострадавших. За одиннадцать месяцев 2010 года на территории городаОрла имели место 56 дорожно-транспортных происшествий с участием детейдо 16 лет (+ 9,8 % к аналогичному периоду 2009 года), в результатекоторых 58 детей получили телесные повреждения различной степенитяжести (+ 7,41% к аналогичному периоду 2009 года), 1 ребенок умер (+100% к аналогичному периоду 2009 года). Дорожно-транспортная аварийность наносит огромный ущерб экономикегорода, так как погибшие и раненые в ДТП - в основном люди активногодееспособного возраста, от 26 до 42 лет. Жертвами дорожныхпроисшествий все чаще становится молодежь до 25 лет, в том числе детии подростки. Пострадавшие в результате ДТП получают травмы,характеризующиеся особой тяжестью последствий. Основной причиной совершения дорожно-транспортных происшествийявляется нарушение Правил дорожного движения водителями и пешеходами.В то же время одним из сопутствующих факторов высокой аварийности надорогах города являются недостатки в организации дорожного движения иреализации ее с помощью технических средств (светофорные объекты,дорожные знаки и разметка). 2. Основные цели и задачи программы Целью ведомственной целевой программы "Содействие обеспечениюбезопасности дорожного движения в городе Орле на 2011 год" являетсясодействие обеспечению безопасности дорожного движения. Основной задачей Программы является совершенствование организациидвижения транспортных средств и пешеходов, в том числе снижение рискадорожно-транспортных происшествий. Задача полностью соответствует цели Программы и достаточна для еедостижения. Полномочия органов местного самоуправления в областисодействия обеспечению безопасности дорожного движения в рамкахорганизации дорожной деятельности в отношении дорог местного значенияв границах городского округа являются расходными обязательствамимуниципального образования. При выполнении основной задачи Программы ожидается: - совершенствование устройств регулирования движения иинформирования участников дорожного движения; - повышение пропускной способности дорог, улучшение видимостипроезжей части и облегчение ориентировки водителей и пешеходов; - сокращение количества лиц, погибших в результатедорожно-транспортных происшествий, на 3%; - сокращение количества дорожно-транспортных происшествий спострадавшими, на 3 %; - снижение тяжести последствий от дорожно-транспортныхпроисшествий, на 3 %. Тяжесть последствий (количество погибших на 100пострадавших) в 2011 году - не более 5 человек. 3. Описание общепрограммной деятельности Успешное выполнение программных мероприятий позволит сохранитьжизни людей наиболее активного трудоспособного возраста, сократитьколичество лиц, травмированных в дорожно-транспортных происшествиях,снизить тяжесть последствий автомобильных аварий и, следовательно,уменьшить социально-экономическую остроту проблемы. Совершенствование схемы организации движения приведет куменьшению заторов, увеличению скоростного режима и, соответственно,снижению шума, вибрации, выбросов вредных веществ в атмосферу,улучшению экологической обстановки в городе. Программа не рассчитана на сокращение бюджетных средств, анаправлена на содействие повышению безопасности дорожного движения,снижение показателей аварийности на транспорте в городе Орле. Плановыепоказатели и объемы финансирования Программы приведены в приложении кведомственной целевой Программе "Содействие обеспечению безопасностидорожного движения в городе Орле на 2011 год". В период действия Программы планируется выполнение следующихмероприятий: |—————|———————————————————————————————|—————————————————————|————————————————|———————————————————————|| N | Наименование | Источник | Ресурсы, | Примечание || п/п | мероприятий | финансирования | тыс. руб. | || | | | | ||—————|———————————————————————————————|—————————————————————|————————————————|———————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ||—————|———————————————————————————————|—————————————————————|————————————————|———————————————————————|| 1. | Установка новых | Бюджет | 1100,00 | Первый объект - || | светофорных объектов | города | | пересечение ул. || | | Орла | | Генерала Родина и ул. || | | | | Часовая; || | | | | Второй объект - || | | | | Наугорское шоссе в || | | | | районе Орел ГТУ. || | | | | ||—————|———————————————————————————————|—————————————————————|————————————————|———————————————————————|| 2. | Приобретение, замена и | Бюджет | 1000,00 | Не менее 252 шт. || | установка дорожных знаков (в | города | | || | том числе знаков повышенной | Орла | | || | яркости). | | | || | | | | ||—————|———————————————————————————————|—————————————————————|————————————————|———————————————————————|| 3. | Нанесение дорожной разметки на| Бюджет | 2500,00 | 1.Осевые линии не || | проезжую часть автомобильных | города | | менее 17,5 тыс. кв. || | дорог | Орла | | м.; || | | | | 2.Разметка "пешеходный|| | | | | переход" не менее 10,5|| | | | | тыс. кв. м ||—————|———————————————————————————————|—————————————————————|————————————————|———————————————————————|| 4. | Завершение разработки Проекта | Бюджет | | || | организации дорожного движения| города | 500,00 | до 01.02.2011 г. || | в городе Орле | Орла | | ||—————|———————————————————————————————|—————————————————————|————————————————|———————————————————————|| 5. | Обустройство и ремонт | Бюджет | | || | искусственных неровностей: | города | | || | 5.1. обустройство новых | Орла | | || | 5.2. ремонт установленных | | 700,00 | 7 шт. || | | | 150,00 | 7 шт. ||—————|———————————————————————————————|—————————————————————|————————————————|———————————————————————|| 6. | Изготовление и установка | Бюджет | | || | пешеходных ограждений | города | 750,00 | 501 п.м. || | | Орла | | || | | | | || | | | | ||—————|———————————————————————————————|—————————————————————|————————————————|———————————————————————|| 7. | Кронирование деревьев и | Бюджет | 300,00 | || | обрезка кустарников у | города | | ___ || | светофорных объектов, дорожных| Орла | | || | знаков | | | ||—————|———————————————————————————————|—————————————————————|————————————————|———————————————————————|| | ВСЕГО: | Бюджет | 7000,00 | || | | города | | ___ || | | Орла | | ||—————|———————————————————————————————|—————————————————————|————————————————|———————————————————————| 4. Срок реализации программы Программу предполагается реализовать в течение 2011 года (сопределением объемов финансирования на один год). Эффективность реализации программы обеспечивается за счетисключения возможности нецелевого использования бюджетных средств. 5. Финансирование программы Финансовое обеспечение программы осуществляется за счет средств,предусмотренных в городском бюджете, и составляет 7 млн. рублей. 6. Механизм реализации программы Реализация Программы осуществляется по мере выполнениямуниципального задания, на основании расчетов произведенных всоответствии с порядком выделения субсидий и на основании нормативныхзатрат, с предоставлением поквартального отчета о выполнениимероприятий Программы. 7. Риски реализации программы|———————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————|| Краткое описание | Оценка рисков ||———————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————|| 1. Ограничение финансирования ремонта дорог | 1.1. Ведет к уменьшению пропускной способности || города Орла | улиц, повышает процент возникновения ДТП. || | 1.2. Ухудшение состояния дорожного покрытия || | приведет к увеличению ДТП (в том числе с || | пострадавшими). || | || | 2.1. Возникновение аномальных природных явлений || 2. Недостаточное количество техники на | (гололеда, обледенения, снежных заносов, тумана || содержание улично-дорожной сети города Орла | и т.д.) приведет к росту ДТП с участием || | транспортных средств и пешеходов. || | 2.2. Ограниченная видимость разметки, сужение || | проезжей части в районе учебных заведений || | повышает вероятность риска ДТП с участием детей. ||———————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| Оценка эффективности реализации программы осуществляется всоответствии с Постановлением администрации города Орла от 25.10.2010N 3493 "О порядке разработки, утверждения, реализации и мониторингареализации ведомственных целевых программ города Орла". Приложение N 1 к ведомственной целевой программе "Содействие обеспечению безопасности дорожного движения в городе Орле на 2011 год" ПЛАНОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РЕАЛИЗАЦИИ И ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ ГЛАВНЫЙ РАСПОРЯДИТЕЛЬ БЮДЖЕТНЫХ СРЕДСТВ - АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА ОРЛА|———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————————————————————————————|| Цели, задачи, | Ед. | Методика | Источник | Периодичность | Коэффициент | Объем | Целевое значение || мероприятия, | изм. | расчета | информации | сбора | значимости | финансовых | || показатели | | | | | цели/ | средств | || | | | | | задачи/ | тыс. | || | | | | | мероприятия | руб. | || | | | | | (0 - 1) | | || | | | | | | |———————————————————————————|————————————————————|| | | | | | | | значение | год достижения ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Программная | тыс. | X | X | X | X | 7 000,0 | X | X || составляющая, всего | руб. | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| В том числе: | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Цель | тыс. | X | X | X | 1 | 7 000,0 | X | X || Содействие обеспечению | руб. | | | | | | | || безопасности дорожного | | | | | | | | || движения | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Задача | тыс. | X | X | X | 1 | 7 000,0 | X | X || Совершенствование организации | руб. | | | | | | | || движения транспортных средств | | | | | | | | || и пешеходов, в том числе | | | | | | | | || снижение риска возникновения | | | | | | | | || ДТП | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Мероприятие 1 | тыс. | X | X | X | 1 | 1 100,0 | X | X || Установка новых светофорных | руб. | | | | | | | || объектов | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Название показателя | | аналитический | ведомственный отчет форма N | 1 раз в год | X | 1 100,0 | Уменьшение количества лиц,| Декабрь 2011 г. || результата мероприятия | | метод | 1-ДТП "Сведения о | | | | травмированных в ДТП с | || Уменьшение количества лиц, | | | дорожно-транспортных | | | | 5,16% до 3% | || травмированных в ДТП | | | происшествиях" | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Мероприятие 2 | тыс. | X | X | X | 1 | 1000,0 | X | X || Приобретение, замена и | руб. | | | | | | | || установка дорожных знаков | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Название показателя | | аналитический | ведомственный отчет форма N | 1 раз в год | X | 1000,0 | Уменьшение количества лиц,| Декабрь 2011 г. || результата мероприятия | | метод | 1-ДТП "Сведения о | | | | травмированных в ДТП с | || Уменьшение количества лиц, | | | дорожно-транспортных | | | | 5,16% до 3% | || травмированных в ДТП | | | происшествиях" | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Мероприятие 3 | тыс. | X | X | X | 1 | 2 500,0 | X | Х || Нанесение дорожной разметки на| руб. | | | | | | | || проезжую часть автомобильных | | | | | | | | || дорог | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Название показателя | | аналитический | ведомственный отчет форма | 1 раз в год | X | 2 500,0 | Сокращение количества ДТП | Декабрь 2011 г. || результата мероприятия | | метод | N1-ДТП "Сведения о | | | | с пострадавшими с 5,16% до| || Сокращение количества ДТП с | | | дорожно-транспортных | | | | 3% | || пострадавшими | | | происшествиях" | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Мероприятие 4 | тыс. | X | X | X | 1 | 500,0 | X | Х || Завершение разработки Проекта | руб. | | | | | | | || организации дорожного движения| | | | | | | | || в городе Орле | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Название показателя | | аналитический | ведомственный отчет форма N | 1 раз в год | X | 500,0 | Сокращение количества лиц,| Декабрь 2011 г. || результата мероприятия | | метод | 1-ДТП "Сведения о | | | | погибших в результате ДТП | || Сокращение количества лиц, | | | дорожно-транспортных | | | | с 5,16% до 3% | || погибших в результате ДТП | | | происшествиях" | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Мероприятие 5 | тыс. | X | X | X | 1 | 850,0 | X | Х || Обустройство и ремонт | руб. | | | | | | | || искусственных неровностей | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Название показателя | | аналитический | ведомственный отчет форма N | 1 раз в год | X | 850,0 | Уменьшение количества лиц,| Декабрь 2011 г. || результата мероприятия | | метод | 1-ДТП "Сведения о | | | | травмированных в ДТП с | || Уменьшение количества лиц, | | | дорожно-транспортных | | | | 5,16% до 3% | || травмированных в ДТП | | | происшествиях" | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Мероприятие 6 | тыс. | X | X | X | 1 | 750,0 | X | Х || Изготовление и установка | руб. | | | | | | | || пешеходных ограждений | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Название показателя | | аналитический | ведомственный отчет форма N | 1 раз в год | X | 750,0 | Сокращение количества лиц,| Декабрь 2011 г. || результата мероприятия | | метод | 1-ДТП "Сведения о | | | | погибших в результате ДТП | || Сокращение количества лиц, | | | дорожно-транспортных | | | | с 5,16% до 3% | || погибших в результате ДТП | | | происшествиях" | | | | Уменьшение количества лиц,| || Уменьшение количества лиц, | | | | | | | травмированных в ДТП с | || травмированных в ДТП | | | | | | | 5,16% до 3% | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Мероприятие 7 | тыс. | X | X | X | 1 | 300,0 | X | Х || Кронирование деревьев и | руб. | | | | | | | || обрезка кустарников у | | | | | | | | || светофорных объектов, дорожных| | | | | | | | || знаков | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| Название показателя | | аналитический | ведомственный отчет форма N | 1 раз в год | X | 300,0 | Сокращение количества ДТП | Декабрь 2011 г. || результата мероприятия | | метод | 1-ДТП "Сведения о | | | | с пострадавшими с 5,16% до| || Сокращение количества ДТП, в | | | дорожно-транспортных | | | | 3% | || том числе сохранение здоровья | | | происшествиях" | | | | | || граждан | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————|| ВСЕГО расходов по | тыс. | X | X | X | X | 7 000,0 | X | X || ведомственной целевой | руб. | | | | | | | || программе | | | | | | | | ||———————————————————————————————|——————|——————————————————|——————————————————————————————|———————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|————————————————————| Приложение N 2 к постановлению администрации города Орла от 14 января 2011 г. N 40 ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ПОВЫШЕНИЕ ПРАВОВОГО СОЗНАНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ|——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|——————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| | | | В том числе | | || Наименование мероприятия | Срок | Объем финансирования | | Ответственный за | Ожидаемый результат || | исполнения | | | выполнение | ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| | | | Средства | Внебюджетные | | || | | | городского | источники | | || | | | бюджета | | | ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| Организация взаимодействия | | | За счет | | Комиссия по БДД, | Повышение эффективности || заинтересованных ведомств и | постоянно | __ | основной | __ | Управление транспорта | выполнения мероприятий по || служб по вопросу организации БДД | | | деятельности | | и администрации | БДД || | | | | | города Орла | ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| Освещение деятельности комиссии | | | За счет | | Управление по печати | Повышение дисциплины || по безопасности дорожного | постоянно | __ | основной | __ | и взаимодействию со | участников дорожного || движения в СМИ | | | деятельности | | СМИ, Управление | движения || | | | | | транспорта и | || | | | | | администрации города | || | | | | | Орла | ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| Размещение наружной социальной | 2-й квартал | | За счет | | Управление | Повышение дисциплины || рекламы по безопасности | 4-й квартал | | основной | | муниципального | участников дорожного || дорожного движения | | __ | деятельности | __ | имущества (отдел | движения || | | | | | рекламы), отдел ГИБДД | || | | | | | УВД по г. Орлу | ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| Проведение семинаров по | Январь - | | За счет | | Городской центр | Повышение квалификации || безопасности дорожного движения | октябрь | __ | основной | __ | детского технического | преподавательского || для педагогических работников | | | деятельности | | творчества, отдел | состава, || школ города | | | | | | || | | | | | | ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| | | | | | ГИБДД УВД по г. Орлу, | качественное проведение || | | | | | Управление | мероприятий по || | | | | | образования | безопасности дорожного || | | | | | администрации города | движения || | | | | | Орла | ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| Организация деятельности и | В течение | | За счет | | Городской центр | Повышение уровня обучения || методическое обеспечение отрядов | учебного года | | основной | | детского технического | детей по правилам || юных инспекторов движения в | | __ | деятельности | __ | творчества, отдел | дорожного движения и || школах города | | | | | ГИБДД УВД по | предупреждение опасного || | | | | | г. Орлу, Управление | поведения участников || | | | | | образования | дорожного движения || | | | | | администрации города | || | | | | | Орла | ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| Проведение городской олимпиады | Февраль 2011 | | За счет | | Городской центр | Повышение уровня знаний у || по ПДД среди учащихся 5-8 | г. | | основной | | детского технического | детей по соблюдению || классов "Знатоки ПДД" | | | деятельности | | творчества, отдел | правилам дорожного || | | __ | | __ | ГИБДД УВД по | движения || | | | | | г. Орлу, Управление | || | | | | | образования | || | | | | | администрации города | || | | | | | Орла, администрации | || | | | | | школ | ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| Конкурс соревнование среди школ | В течение | | За счет | | Городской центр | Повышение уровня знаний у || города "Безопасное колесо" | учебного года | | основной | | детского технического | детей по соблюдению || | | | деятельности | | творчества, отдел | правилам дорожного || | | __ | | __ | ГИБДД УВД по г. | движения и предупреждение || | | | | | Орлу, Управление | опасного поведения || | | | | | образования | участников дорожного || | | | | | администрации города | движения || | | | | | Орла, администрации | || | | | | | школ | || | | | | | | ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| Проведение рейдов, дежурств | В течение | | За счет | | Городской центр | Повышение уровня знаний у || отрядов юных инспекторов | учебного года | __ | основной | __ | детского технического | детей по соблюдению || движения совместно с | | | деятельности | | творчества , отдел | правил дорожного движения || инспекторами ДПС на улицах | | | | | ГИБДД УВД по г.Орлу | || города по профилактике нарушений | | | | | | || ПДД детьми | | | | | | ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|| Организация постоянно | В течение | __ | За счет | __ | Городской центр | Повышение квалификации || действующего семинара для | учебного года | | основной | | детского технического | преподавательского || школьных инструкторов БДД на | | | деятельности | | творчества, отдел | состава, качественное || базе городского центра детского | | | | | ГИБДД УВД по | проведение мероприятий по || технического творчества | | | | | г. Орлу | безопасности дорожного || | | | | | | движения ||——————————————————————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————|————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|