Постановление Муниципального образования Орловской области от 23.07.2018 № 819
Об утверждении муниципальной программы города Мценска «Развитие дорожного хозяйства города Мценска на 2019-2021 годы»
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ОРЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА МЦЕНСКА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
2 3.0 7 .2018 № 8 19
Об утверждении муниципальной программы города Мценска
«Развитие дорожного хозяйства города Мценска на2019-2021 годы»
В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодексаРоссийской Федерации, устанавливающей правовые основания для формированиямуниципальных программ, в целях приведения программ в соответствие с характеромзатрат, учитываемых бюджетной классификацией Российской Федерации,
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Утвердить муниципальную программу города Мценска"Развитие дорожного хозяйства города Мценска на 2019-2021 годы"(приложение).
2. Установить, что в ходе реализации программымероприятия и объемы их финансирования подлежат ежегодной корректировке сучетом возможностей бюджета.
3. Комитету организационно-кадровой работы,информатизации и делопроизводства администрации города Мценска (ЗабродскаяН.Е.) настоящее распоряжение разместить на официальном сайте администрациигорода Мценска в сети «Интернет».
4. Контроль за исполнением постановления возложить напервого заместителя главы администрации города Мценска С. А. Чернышина
Глава города Мценска А. Н.Беляев
Приложение
кпостановлению
администрациигорода Мценска
от 23.07.2018 № 819
ПАСПОРТ
МУНИЦИПАЛЬНОЙПРОГРАММЫ ГОРОДА МЦЕНСКА
"РАЗВИТИЕДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ГОРОДА МЦЕНСКА НА 2019-2021 ГОДЫ"
| Цель программы | Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товароснабжения и снижение транспортных издержек в экономике города. Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы. Сокращение количества лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) |
| Задачи муниципальной программы |
- Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования. - Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам общего пользования местного значения. - Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования местного значения. - Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов. - Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, формирование индивидуального и общественного сознания, активной жизненной позиции и повышение грамотности населения в области обеспечения транспортной безопасности |
| Целевые индикаторы и показатели программы | Целевые индикаторы и показатели муниципальной программы представлены в паспортах подпрограмм |
| Перечень подпрограмм | 1. Подпрограмма "Проектирование, ремонт, капитальный ремонт, строительство, реконструкция и содержание улично-дорожной сети города Мценска на 2019-2021 годы". 2. Подпрограмма "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории города Мценска на 2019-2021 годы" |
| Заказчик программы | Администрация города Мценска |
| Заказчик-координатор программы | Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации г. Мценска (далее - Управление ЖКХ) |
| Сроки и этапы реализации программы | 2019 - 2021 годы |
| Финансовое обеспечение программы | Всего по программе - 274543,6 тыс. руб., в том числе: Местный бюджет —32616,4 тыс. руб., из них: 2019 год - 13995,0 тыс. руб.; 2020 год - 8983,8 тыс. руб; 2021 год — 9637,6 тыс. руб. Областной бюджет - 241927,2 тыс. руб., из них: 2019 год —191927,2 тыс. руб.; 2020 год - 25000 тыс. руб; 2021 год - 25000 тыс. руб. |
| Ожидаемые конечные результаты | Обеспечение бесперебойного, круглогодичного безопасного движения автотранспорта по сети дорог местного значения общей протяженностью 82,6 км. Строительство новых участков автомобильных дорог местного значения, отвечающих нормативным требованиям. Ремонт автомобильных дорог местного значения с доведением их до нормативных требований. Реконструкция путепровода по пер. Стрелецкий. Реконструкция моста по ул. К. Маркса. Реконструкция моста через суходол по ул. А. Рева. Обеспечение проектно-сметной документацией объектов мероприятий муниципальной программы. Снижение количества дорожно-транспортных происшествий. Снижение количества раненых в дорожно-транспортных происшествиях. Снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях. Формирование основ и приоритетных направлений профилактики дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий |
1.Общая характеристика сферы
реализациимуниципальной программы
Развитиетранспортной системы становится в настоящее время необходимым условиемреализации экономического роста и улучшения качества жизни населения.
Автомобильныедороги являются важнейшей составной частью транспортной системы города. Отуровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильныхдорог общего пользования, обеспечивающих связь между районами города, во многомзависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, улучшенияусловий для предпринимательской деятельности и повышения уровня жизнинаселения. Развитие дорожной сети должно соответствовать темпамсоциально-экономического развития города и обеспечивать потребность вперевозках в соответствии с ростом автопарка.
Наавтомобильных дорогах сохраняется высокий уровень аварийности и тяжестипоследствий дорожно-транспортных происшествий, чему в значительной степениспособствует состояние автодорог.
Проблемаобеспечения безопасности дорожного движения приобрела в последнее десятилетиеособую остроту в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортнойинфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении,недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасностидорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения нафоне высокого уровня смертности и травматизма людей вследствиедорожно-транспортных происшествий. В связи с изложенным проблема обеспечениябезопасности дорожного движения относится к наиболее приоритетным задачам.
Муниципальнаяпрограмма "Развитие дорожного хозяйства города Мценска" включает всебя подпрограммы:
1. Подпрограмма"Проектирование, ремонт, капитальный ремонт, строительство, реконструкцияи содержание улично-дорожной сети города Мценска на 2019-2021 годы".
2. Подпрограмма"Обеспечение безопасности дорожного движения на территории города Мценскана 2019-2021 годы".
Мероприятияподпрограмм направлены на решение поставленных целей муниципальной программы:
развитиесовременной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорениетовародвижения и снижение транспортных издержек в экономике города;
повышениекомплексной безопасности и устойчивости транспортной системы;
сокращениеколичества лиц, пострадавших в результате ДТП.
Приложение1
кмуниципальной программе
"Развитиедорожного хозяйства
городаМценска"
ПОДПРОГРАММА
«ПРОЕКТИРОВАНИЕ,РЕМОНТ, КАПИТАЛЬНЫЙ
РЕМОНТ,СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕКОНСТРУКЦИЯ И СОДЕРЖАНИЕ
УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙСЕТИ ГОРОДА МЦЕНСКА НА 2019-2021 ГОДЫ»
ПАСПОРТ
подпрограммы«Проектирование, ремонт,
капитальныйремонт, строительство, реконструкция
исодержание улично-дорожной сети города Мценска на 2019-2021 годы»
| Наименование муниципальной программы | «Развитие дорожного хозяйства города Мценска на 2019-2021 годы» (далее - муниципальная программа) |
| Цели подпрограммы | Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товароснабжения и снижение транспортных издержек в экономике города. Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы |
| Задачи подпрограммы | 1. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования. 2. Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам общего пользования местного значения. 3. Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования местного значения |
| Важнейшие целевые показатели реализации подпрограммы | 1. Протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог местного значения. 2. Протяженность отремонтированных автодорог общего пользования местного значения. 3. Площадь дорог на которых выполняются работы по содержанию |
| Заказчик подпрограммы | Администрация города Мценска |
| Заказчик-координатор подпрограммы | Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации г. Мценска (далее - Управление ЖКХ) |
| Сроки реализации Программы | 2019 - 2021 годы |
| Финансовое обеспечение подпрограммы | Всего по подпрограмме — 274138,6 тыс. руб., в том числе: Местный бюджет - 32211,4 тыс. руб., из них: 2019 год -13860,0 тыс. руб.; 2020 год -8848,8 тыс. руб; 2021 год — 9502,6 тыс. руб. Областной бюджет — 241927,2 тыс. руб., из них: 2019 год — 191927,2 тыс. руб.; 2020 год —25000 тыс. руб; 2021 год —25000 тыс. руб. |
| Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы | Обеспечение бесперебойного, круглогодичного безопасного движения автотранспорта по сети дорог местного значения общей протяженностью 82,6 км. Строительство новых участков автомобильных дорог местного значения. Ремонт автомобильных дорог местного значения с доведением их до нормативных требований. Реконструкция путепровода по пер. Стрелецкий. Реконструкция моста по ул. К. Маркса. Реконструкция моста через суходол по ул. А. Рева. Обеспечение проектно-сметной документацией объектов мероприятий подпрограммы |
1.Характеристика проблемы
Одно изважнейших направлений социально-экономического развития города - улучшениеуровня и качества жизни населения. Главным аспектом в реализации данногонаправления является создание органами местного самоуправления условийкомфортного и безопасного проживания граждан, формирование современнойгородской инфраструктуры на территории города.
Протяженностьулично-дорожной сети города — 82,6 км, в том числе с усовершенствованнымпокрытием 69 км, что составляет порядка 83,5 % от общей протяженности.
Развитиеулично-дорожной сети города Мценска отстает от темпов автомобилизации.Количество транспортных средств, приобретаемых населением города Мценска иорганизациями, осуществляющими свою деятельность на территории муниципальногообразования "Город Мценск", постоянно увеличивается. Наличие большогоколичества транспортных средств в городе обуславливает преждевременный износдорожного полотна проезжих частей улиц.
Вобласти дорожного хозяйства можно выделить следующие проблемы:
- низкаяпропускная способность улиц и перекрестков;
-смешение различных типов транспортных средств в одном потоке (общественныйтранспорт, легковой, грузовой и др.);
- ростдоли тяжелого грузового транспорта в составе транспортных потоков;
-недостаточно развитая система парковок;
-огромные издержки в результате негативного воздействия внешних транспортныхфакторов (перегруженность, аварийность, отрицательное воздействие окружающейсреды).
Качестводорожных покрытий большинства улиц не соответствует эксплуатационнымтребованиям. Отсутствие продольных и поперечных уклонов на отдельных улицахприводит к образованию застоев воды и грязи. Изношенность наружных инженерныхкоммуникаций (водопровод, электрические кабели и др.) приводит к необходимостипроведения ремонтных работ, постоянным раскопкам и разрушениям покрытий улиц.
Практическина всех улицах требуется ремонт дорожного полотна, устранение"гребенки", колейности, трещин, разломов, ремонт и устройстволивневой канализации. Серьезной проблемой является состояние тротуаров вдольдорог.
Развитиеулично-дорожной сети происходит недостаточными темпами. Необходима модернизациятранспортно-пешеходных улиц местного значения для разгрузки магистральных улиц.Устойчивое развитие города невозможно без хорошо развитой улично-дорожной сети.
Расчетпотребности в финансовых средствах подпрограммы осуществлен на основании постановленияАдминистрации города Мценска от 19.09.2013 №1150 «О нормативах финансовыхзатрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общегопользования местного значения и правилах расчета размера ассигнований избюджета города Мценска на указанные цели» и существующей проектно-сметнойдокументации.
Напротяжении длительного времени не выделялись денежные средства на ремонтмостовых сооружений города. И только в 2012 году выполнен ремонт путепровода поул. Мира. В 2013 году отремонтирован мост через р. Зуша в м-не Коммаш,разработана проектно-сметная документации на капитальный ремонт путепровода попер. Стрелецкому.
В городезакрыт проезд автомобильного транспорта по мосту через р. Зуша по ул. К. Марксав связи с его аварийным состоянием. Данный мост соединяет два района города,что вызывает социальное напряжение среди населения города. В 2013 годувыполнено обследование данного моста, подготовка проектно-сметной документации осуществлена в 2015 году, в настоящее время ведется реконструкция моста через р.Зуша по ул. К. Маркса.
С каждымгодом повышаются требования комфортного проживания населения в городе,требования к обеспечению безопасности дорожного движения, что предполагаеткачественную работу по содержанию и ремонту улично-дорожной сети.
Подпрограмманацелена на планомерное решение задач, стоящих в сфере дорожной деятельностиперед администрацией города Мценска.
2.Основные цели и задачи подпрограммы,
целевыепоказатели реализации подпрограммы
Целямиподпрограммы являются:
-развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающейускорение товароснабжения и снижение транспортных издержек в экономике города,повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.
Длядостижения цели по развитию современной и эффективной транспортнойинфраструктуры, обеспечивающей ускорение товароснабжения и снижениетранспортных издержек в экономике города, необходимо решить следующие задачи:
- увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования;
- повышение надежности и безопасности движения по автомобильнымдорогам общего пользования местного значения;
-обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования местногозначения.
Целевымипоказателями задачи по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользованияместного значения, являются:
-протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог местногозначения;
Целевымипоказателями задачи по повышению надежности и безопасности движения поавтомобильным дорогам общего пользования местного значения, являются:
-протяженность отремонтированных автодорог общего пользования местного значения.
Целевыми показателями задачи по обеспечению сохранности автомобильных дорогобщего пользования местного значения, являются:
-площадь дорог, на которых выполняются работы по содержанию.
Таблица1
Целевыепоказатели подпрограммы
|
| Целевые показатели | ед. изм. | 2019 | 2020 | 2021 |
| 1 | Протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог и тротуаров общего пользования местного значения | км | 0 | 0,6 | 0 |
| 2 | Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 4 | 5 | 5 |
| 4 | Площадь дорог, на которых выполняются работы по содержанию | тыс. кв. м | 550,9 | 550,9 | 550,9 |
3. Переченьосновных программных мероприятий
В рамкахподпрограммы осуществляются следующие основные мероприятия:
1.Изготовление проектно-сметной документации.
2.Ремонт, капитальный ремонт, строительство и реконструкция объектовавтомобильных дорог города Мценска, обследование состояния искусственныхсооружений, технический надзор за строительством.
3.Проверка и (или) экспертиза достоверности сметной стоимости проектно-сметнойдокументации, организация осуществления технического надзора и лабораторногоконтроля качества выполненных работ.
4. Определениеподрядных организаций для выполнения работ по изготовлению проектно-сметнойдокументации, осуществлению технического надзора, ремонту, капитальномуремонту, строительству и реконструкции объектов автомобильных дорог городаМценска в соответствии с действующим законодательством.
5.Содержание автомобильных дорог и тротуаров, путепроводов, мостов.
Переченьмероприятий подпрограммы представлен в приложении. Перечень объектовулично-дорожной сети подлежит ежегодной корректировке с учетом результатов мониторингаулично-дорожной сети и выделенных объемов бюджетного финансирования.
4. Ресурсноеобеспечение подпрограммы
Финансированиеподпрограммы осуществляется за счет средств бюджета города Мценска и субсидийбюджета Орловской области:
| Источник финансирования | Всего, тыс. руб. | В том числе по годам, тыс. руб. | ||
| 2019 | 2020 | 2021 | ||
| Всего по подпрограмме, в том числе за счет: | 274138,6 | 205787,2 | 33848,8 | 34502,6 |
| Местного бюджета | 32211,4 | 13860 | 8848,8 | 9502,6 |
| Областного бюджета | 241927,2 | 191927,2 | 25000 | 25000 |
Финансированиемероприятий подпрограммы будет осуществляться в рамках утвержденного бюджета наочередной финансовый год.
5.Механизм реализации подпрограммы
Реализацияпрограммных мероприятий осуществляется на основе контрактов, заключаемых впорядке, установленном действующим законодательством.
Механизмреализации подпрограммы основан на скоординированных действиях, направленных надостижение намеченных целей. Выполнение мероприятий предусматриваетсяосуществлять на основе открытости, добровольности, взаимовыгодномсотрудничестве, что обеспечит широкие возможности для участия всехзаинтересованных юридических и физических лиц.
Дляобеспечения мониторинга и анализа хода реализации подпрограммы Управление ЖКХпредставляет в комитет по экономике, прогнозированию, предпринимательству иторговле администрации города Мценска следующую информацию:
-ежеквартально до 15 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, информациюо ходе реализации подпрограммы, а также достижении целевых показателей;
-ежегодно до 1 февраля года, следующего за отчетным годом, информацию о ходереализации подпрограммы;
- другуюстатистическую, справочную и аналитическую информацию о ходе реализацииподпрограммы по запросу.
6.Оценка эффективности
подпрограммы,рисков ее реализации
В соответствиис целью и задачами подпрограммы основной эффект от реализации ее мероприятийимеет, прежде всего, социальную направленность, стимулирующую активизациюэкономической деятельности муниципального образования.
Врезультате реализации подпрограммы планируется обеспечить:
-бесперебойное, круглогодичное безопасное дорожное движение автотранспорта посети дорог местного значения общей протяженностью 82,6 км,
-строительство новых участков автомобильных дорог местного значения,
- ремонтавтомобильных дорог местного значения с доведением их до нормативныхтребований,
-капитальный ремонт путепровода по пер. Стрелецкий,
-реконструкцию моста по ул. К. Маркса,
-реконструкцию моста через суходол по ул. А. Рева,
-проектно-сметной документацией объекты мероприятий муниципальной программы,
-эффективность использования средств, выделенных на дорожное хозяйство города.
Значениецелевых показателей подпрограммы зависит от характера действия внешнихфакторов, влияющих на достижение цели, решение задач и реализацию приоритетовподпрограммы, а также от стартовых условий развития транспортной системыгорода.
Приреализации подпрограммы, учитывая период ее реализации, возможно возникновениефинансового риска, связанного с экономическими факторами, инфляцией, дефицитомбюджетных средств, что может повлечь необходимость корректировки объемовфинансирования мероприятий подпрограммы и ее целевых индикаторов.
Приложение2
кмуниципальной программе
"Развитиедорожного хозяйства
городаМценска"
ПОДПРОГРАММА
«ОБЕСПЕЧЕНИЕБЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
НАТЕРРИТОРИИ ГОРОДА МЦЕНСКА НА 2019-2021 ГОДЫ»
ПАСПОРТ
ПОДПРОГРАММЫ«ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
ДОРОЖНОГОДВИЖЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА МЦЕНСКА
НА2019-2021 ГОДЫ»
| Наименование муниципальной программы | «Развитие дорожного хозяйства города Мценска на 2019-2021 годы» (далее - муниципальная программа) |
| Цели подпрограммы | Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы, сокращение количества лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) |
| Задачи подпрограммы | 1. Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов. 2. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения. Формирование индивидуального и общественного сознания, активной жизненной позиции и повышение грамотности населения в области обеспечения безопасности дорожного движения |
| Важнейшие целевые показатели реализации подпрограммы | - количество дорожно-транспортных происшествий, всего; - количество дорожно-транспортных происшествий, входящих в государственную статистическую отчетность; - количество дорожно-транспортных происшествий, входящих в государственную статистическую отчетность с участием детей. |
| Заказчик подпрограммы | Администрация города Мценска |
| Заказчик-координатор подпрограммы | Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации г. Мценска (далее - Управление ЖКХ) |
| Сроки реализации подпрограммы | 2019 — 2021 годы |
|
| Всего по подпрограмме - 405,0 тыс. руб., в том числе: Местный бюджет - 405,0 тыс. руб., из них: 2019 год - 135,0 тыс. руб.; 2020 год — 135,0 тыс. руб; 2021 год -135,0 тыс. руб. Областной бюджет - 0 тыс. руб., из них: 2019 год — 0 тыс. руб.; 2020 год — 0 тыс. руб; 2021 год — 0 тыс. руб. |
| Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы | - снижение количества дорожно-транспортных происшествий; - снижение количества раненых в дорожно-транспортных происшествиях; - снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях; - формирование основ и приоритетных направлений профилактики дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий; - приведение в надлежащее техническое состояние объектов транспортной инфраструктуры |
1.Характеристика проблемы
Одно изважнейших направлений социально-экономического развития города - улучшениеуровня и безопасности жизни населения. Главным аспектом в реализации данногонаправления является создание органами местного самоуправления условийкомфортного и безопасного проживания граждан.
Подпрограмма"Обеспечение безопасности дорожного движения в городе Мценске" (далее- подпрограмма) разработана на основании Федерального закона от 10 декабря 1995года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" с целью обеспечениябезопасности дорожного движения на территории города и направлена на сокращениеколичества дорожно-транспортных происшествий и снижение ущерба от этихпроисшествий.
Основнойпричиной, способствующей возникновению дорожно-транспортных происшествий,является массовое пренебрежение требованиями Правил дорожного движения:превышение скорости движения, невыполнение правил обгона, выезд на полосувстречного движения, нарушение правил проезда перекрестков, управлениеавтомобилем в нетрезвом состоянии. Большинство ДТП происходит в связи с низкойдисциплиной участников движения, как водителей транспортных средств, так и пешеходов.Наиболее частыми нарушениями, совершенными по вине пешеходов, являются: ходьбавдоль проезжей части дороги, переход проезжей части в неустановленном месте.
Однакосуществуют и сопутствующие факторы роста ДТП - это состояние городскойтранспортной инфраструктуры, к которой относятся автомобильные дороги иэлементы обустройства дорог (дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры,дорожная разметка).
Анализсуществующего состояния городской улично-дорожной сети показывает, что внастоящее время в силу объективных причин сформировался ряд проблем, требующихрешения.
Транспортнаяситуация в городе с каждым годом усложняется. Темпы роста численностиавтотранспорта опережают темпы развития улично-дорожной сети. Отклонениетехнических параметров автомобильных дорог общего пользования от нормативныхтребований способствует росту количества дорожно-транспортных происшествий иобщему снижению безопасности на дороге.
С каждымгодом повышаются требования к комфортному проживанию населения, безопасностидвижения транспорта, что предполагает увеличение объема работ по содержанию имодернизации городских объектов технического регулирования дорожного движения.
Уровеньаварийности в значительной степени определяется отсутствием источников целевогофинансирования работ по повышению безопасности дорожного движения, а такженедостаточной технической оснащенностью органов, обеспечивающих безопасностьдорожного движения, современными средствами организации и контроля процессадорожного движения и предотвращения тяжких последствий от ДТП.
2.Основные цели и задачи подпрограммы,
целевыепоказатели реализации подпрограммы
Целямиподпрограммы являются:
-повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы,сокращение количества лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортныхпроисшествий (далее - ДТП).
Длядостижения цели по повышению комплексной безопасности и устойчивоститранспортной системы необходимо решить следующие задачи:
- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов;
- предупреждение опасного поведенияучастников дорожного движения. Формирование индивидуального и общественногосознания, активной жизненной позиции и повышение грамотности населения вобласти обеспечения безопасности дорожного движения.
Целевыминдикатором задачи по совершенствованию организации движения транспорта ипешеходовявляется:
-количество дорожно-транспортных происшествий на дорогах общего пользованияместного значения (данные о количестве ДТПпредоставляются органами ГИБДД).
- количество дорожно-транспортных происшествий, входящихв государственную статистическую отчетность (данные о количестве ДТПпредоставляются органами ГИБДД).
Целевым индикаторами задачи по предупреждению опасногоповедения участников дорожного движения, формированию индивидуального и общественногосознания, активной жизненной позиции и повышение грамотности населения вобласти обеспечения безопасности дорожного движения являются:
- количество дорожно-транспортных происшествий с участиемдетей, входящих в государственную статистическую отчетность (данные околичестве ДТП предоставляются органами ГИБДД).
Таблица1
Целевыепоказатели реализации подпрограммы
|
| Целевые показатели | Ед. изм. | 2018 | 2019 | 2020 |
| 1 | Количество дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), всего | шт. | 300 | 280 | 280 |
| 2 | Количество ДТП, входящих в государственную статистическую отчетность | шт. | 35 | 30 | 30 |
| 3 | Количество ДТП с участием детей, входящих в государственную статистическую отчетность | чел. | 4 | 3 | 3 |
Врезультате реализации подпрограммы ожидаются следующие результаты:
- снижениеколичества дорожно-транспортных происшествий;
-снижение количества раненых в дорожно-транспортных происшествиях;
-снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях;
-формирование основ и приоритетных направлений профилактики дорожно-транспортныхпроисшествий и снижения тяжести их последствий;
-приведение в надлежащее техническое состояние объектов транспортнойинфраструктуры.
3.Перечень основных программных мероприятий
В рамкахподпрограммы осуществляются следующие основные мероприятия (приложение):
- мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения;
- мероприятия законопослушного поведения участников дорожногодвижения;
Переченьмероприятий подпрограммы подлежит ежегодной корректировке с учетом результатовпрошедшего года, выделенных объемов бюджетного финансирования и актуализацииновых проблем.
4.Ресурсное обеспечение подпрограммы
Финансированиеподпрограммы осуществляется за счет средств бюджета города Мценска и субсидийиз бюджета Орловской области.
| Источник финансирования | Всего, тыс. руб. | В том числе по годам, тыс. руб. | ||
| 2019 | 2020 | 2021 | ||
| Всего по подпрограмме, в том числе за счет: | 405,0 | 135,0 | 135,0 | 135,0 |
| Местного бюджета | 405,0 | 135,0 | 135,0 | 135,0 |
| Областного бюджета | 0 | 0 | 0 | 0 |
Финансированиемероприятий подпрограммы будет осуществляться в рамках утвержденного бюджета наочередной финансовый год.
5.Механизм реализации подпрограммы
Реализацияпрограммных мероприятий осуществляется на основе контрактов, заключаемых впорядке, установленном действующим законодательством.
Механизмреализации подпрограммы основан на скоординированных действиях, направленных надостижение намеченных целей. Выполнение мероприятий предусматриваетсяосуществлять на основе открытости, добровольности, взаимовыгодномсотрудничестве, что обеспечит широкие возможности для участия всехзаинтересованных юридических и физических лиц.
Дляобеспечения мониторинга и анализа хода реализации подпрограммы Управление ЖКХпредставляет в комитет по экономике, прогнозированию, предпринимательству иторговле администрации города Мценска следующую информацию:
-ежеквартально до 15 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, информациюо ходе реализации подпрограммы, а также достижении целевых показателей;
-ежегодно до 1 февраля года, следующего за отчетным годом, информацию о ходереализации подпрограммы;
- другуюстатистическую, справочную и аналитическую информацию о ходе реализацииподпрограммы по запросу.
6.Оценка эффективности
подпрограммы,рисков ее реализации
Всоответствии с целью и задачами подпрограммы основной эффект от реализации еемероприятий имеет, прежде всего, социальную направленность.
Условиемдостижения цели и задач подпрограммы является сокращение числа погибших ираненых в ДТП. Реализация программных мероприятий создаст условия для сниженияуровня травматизма людей в ДТП, что влечет за собой сокращение экономическогоущерба от автомобильных аварий и социальную стабильность в обществе как втекущем периоде времени, так и в обозримом будущем.
Значениецелевых показателей подпрограммы зависит от характера действия внешнихфакторов, влияющих на достижение цели, решение задач и реализацию приоритетовподпрограммы, а также от стартовых условий развития транспортной системыгорода.
Приреализации подпрограммы, учитывая период ее реализации, возможно возникновениефинансового риска, связанного с экономическими факторами, инфляцией, дефицитомбюджетных средств, что может повлечь необходимость корректировки объемовфинансирования мероприятий подпрограммы и ее целевых индикаторов.