Постановление Правительства Орловской области от 04.03.2019 № 119
О внесении изменений в постановление Правительства Орловской области от 15 января 2019 года № 8 «Об утверждении государственной программы Орловской области «Развитие транспортной системы в Орловской области»
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
4 марта 2019 г. № 119
г. Орёл
Овнесении изменений в постановление
ПравительстваОрловской области от 15 января
2019года № 8 «Об утверждении государственной программы
Орловскойобласти «Развитие транспортной системы
вОрловской области»
В целях эффективногоиспользования бюджетных ассигнований Дорожного фонда Орловской области Правительство Орловской области постановляет:
1. Внести в приложение кпостановлению Правительства Орловской области от 15января 2019 года № 8 «Об утверждении государственной программыОрловской области «Развитие транспортной системы в Орловской области» следующиеизменения:
1) в паспортегосударственной программы Орловской области «Развитие транспортной системы вОрловской области» (далее – государственная программа):
а) пункт 4 строки «Целевые индикаторы ипоказатели государственной программы» изложить в следующей редакции:
«4. Доля автомобильныхдорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки.»;
б) пункт 4 строки«Ожидаемые результаты реализации государственной программы» изложить в следующей редакции:
«4. Снижение количества мест концентрациидорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сетиОрловской области до 50 % к уровню 2018 года, снижение доли автомобильных дорогфедерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, до 2,8439 %.»;
2) в паспортеподпрограммы 1 «Безопасные и качественные автомобильные дороги» государственной программы:
а) пункт 4 строки«Целевые индикаторы и показатели подпрограммы 1» изложить в следующей редакции:
«4. Доля автомобильныхдорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки.»;
б) пункт 4 строки«Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 1» изложить в следующей редакции:
«4. Снижение количества мест концентрациидорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сетиОрловской области до 50 % к уровню 2018 года, снижение доли автомобильных дорогфедерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, до 2,8439 %.»;
3) абзац девятый разделаII «Цели и задачи государственной программы» изложить в следующей редакции:
«4) доля автомобильныхдорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки;»;
4) приложение 1 к государственной программеизложить в новой редакции согласно приложению 1 к настоящему постановлению;
5) приложение 2 к государственной программеизложить в новой редакции согласно приложению 2 к настоящему постановлению.
2. Контрольза исполнением постановления возложить на заместителя ПредседателяПравительства Орловской области по развитию инфраструктуры Злобина Н.В.
Председатель Правительства
Орловской области А.Е. Клычков
Приложение 1
к постановлению
Правительства Орловскойобласти
от 4 марта 2019 г. № 119
Приложение 1
к государственной программе
Орловской области «Развитие транспортной
системы в Орловской области»
Сведения
о показателях(индикаторах) государственной программы, подпрограмм государственной программы,
ведомственных целевых программ и их значениях
| № | Наименование показателя (индикатора) | Единица измерения | Значения показателей | ||||||||||||||
| базовый показатель (2018 год) | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | |||||||||||
| Государственная программа Орловской области «Развитие транспортной системы в Орловской области» (далее – государственная программа) | |||||||||||||||||
| Подпрограмма 1 «Безопасные и качественные автомобильные дороги» государственной программы | |||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| |||||||
| 1. | Доля протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию | % | 49,9 | 50 | 50,2 | 50,5 | 50,8 | 51,1 | 51,5 |
| |||||||
| 2. | Доля протяженности дорожной сети Орловской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию | % | 59,6 | 62,8 | 70,5 | 75,5 | 80,4 | 84,9 | 85,2 |
| |||||||
| 3. | Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Орловской области | % | 100 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| |||||||
| 4. | Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки | % | 3,0809 | 3,0809 | 3,0809 | 2,8439 | 2,8439 | 2,8439 | 2,8439 |
| |||||||
| 5. | Общая протяженность объектов на дорожной сети регионального и межмуниципального значения, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту | км | 33,914 | 60,7 | 63,9 | 61 | 65 | 78 | 70 |
| |||||||
| 6. | Общая протяженность объектов дорожной сети Орловской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту | км | 28,268 | 30,31 | 49 | 53,3 | 60 | 50,5 | 57,5 |
| |||||||
| 7. | Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов муниципальных районов Орловской области | км | 22,5 | 26 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| |||||||
| 8. | Протяженность капитально отремонтированных и отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов | км | 125 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| |||||||
| 9. | Количество и протяженность уникальных искусственных дорожных сооружений, реконструкция которых завершена | штук на погонный метр | 1 / 209 | 1 / 136 |
|
|
|
|
|
| |||||||
| 10. | Количество и протяженность уникальных искусственных дорожных сооружений, капитальный ремонт которых завершен | штук на погонный метр | - | 1 / 198 |
|
|
|
|
|
| |||||||
| 11. | Доля уникальных искусственных дорожных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии | % | 11,5 | 3,8 |
|
|
|
|
|
| |||||||
| Подпрограмма 2 «Пассажирский транспорт» государственной программы |
| ||||||||||||||||
| 1. | Объем возмещения организациям железнодорожного транспорта выпадающих доходов, а также потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении | тыс. рублей | 30325,6 | 22 079,6 | 21 150,7 | 19 838,5 | 25 000,0 | 27 000,0 | 30 000,0 |
| |||||||
| 2. | Объем возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с предоставлением льгот по проезду обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении | тыс. рублей | 4152,00 | 3977,30 | 3730,60 | 5500,0 | 6000,0 | 6000,0 |
| ||||||||
| 3. | Объем возмещения части потерь в доходах перевозчикам в результате предоставления льгот на проезд отдельным категориям граждан, меры социальной поддержки которых относятся к ведению Российской Федерации и Орловской области | тыс. рублей | 45 444,9 | 39 309,8 | 37 656,1 | 35 319,9 | 40 000,0 | 50 000,0 | 60 000,0 |
| |||||||
| 4. | Объем возмещения перевозчикам части затрат на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам | тыс. рублей | 6080 | 12 259,2 | 5037,9 | 4725,4 | 7000 | 8000 | 9000 |
| |||||||
Приложение 2
к постановлению
Правительства Орловскойобласти
от 4 марта 2019 г. № 119
Приложение 2
к государственной программе
Орловской области «Развитие транспортнойсистемы
в Орловской области»
ПЕРЕЧЕНЬ
подпрограммгосударственной программы, ведомственных целевых программ
и основных мероприятий подпрограмм
государственной программы Орловской области«Развитие транспортной системы
в Орловской области»
| № | Номер и наименование подпрограммы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия подпрограммы | Ответственный исполнитель | Срок | Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание) | Связь с показателями государственной программы (подпрограммы) | |
| начала реализации | окончания реализации | |||||
| Подпрограмма 1 «Безопасные и качественные автомобильные дороги» | ||||||
| 1.1. | Основное мероприятие 1.1. Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Департамент строительства, топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области (далее – Департамент строительства) | 2019 год | 2024 год | 1. Приведение в нормативное состояние 51,5 % автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения к 2024 году. 2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Орловской области до 50 % к уровню 2018 года, снижение доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, до 2,8439 % | 1. Доля протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию. 2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Орловской области. 3. Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки. 4. Общая протяженность объектов на дорожной сети регионального и межмуниципального значения, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту |
| 1.2. | Основное мероприятие 1.2. Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, включенных в Орловскую городскую агломерацию | Департамент строительства | 2019 год | 2024 год | Приведение в нормативное состояние 85,2 % автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, включенных в Орловскую городскую агломерацию, к 2024 году | 1. Доля протяженности дорожной сети Орловской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию. 2. Общая протяженность объектов дорожной сети Орловской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту. 3. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Орловской области. 4. Количество и протяженность уникальных искусственных дорожных сооружений, капитальный ремонт которых завершен. 5. Доля уникальных искусственных дорожных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1.3. | Основное мероприятие 1.3. Содержание государственных учреждений Орловской области, осуществляющих деятельность в сфере капитального строительства и дорожного хозяйства | Департамент строительства | 2019 год | 2024 год | Обеспечение содержания государственных учреждений Орловской области, осуществляющих деятельность в сфере капитального строительства и дорожного хозяйства | Доля протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию |
| 1.4. | Основное мероприятие 1.4. Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения | Департамент строительства | 2019 год | 2024 год | Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Орловской области до 50 % к уровню 2018 года | Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Орловской области |
| 1.5. | Основное мероприятие 1.5. Закупка дорожно-строительной техники и оборудования для содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Департамент строительства | 2019 год | 2024 год | Ежегодная закупка не менее 33 единиц дорожно-строительной техники и оборудования для содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Доля протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию |
| 1.6. | Основное мероприятие 1.6. Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов муниципальных районов Орловской области | Департамент строительства | 2019 год | 2024 год | Ежегодный ремонт не менее 25 км автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов муниципальных районов Орловской области | Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов муниципальных районов Орловской области |
| 1.7. | Основное мероприятие 1.7. Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов, в том числе закупка дорожной техники | Департамент строительства | 2019 год | 2024 год | Обеспечение содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов | 1. Доля протяженности дорожной сети Орловской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию. 2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Орловской области |
| 1.8. | Основное мероприятие 1.8. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов | Департамент строительства | 2019 год | 2024 год | Ежегодный ремонт не менее 65 км автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов | Протяженность капитально отремонтированных и отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов |
| 1.9. | Основное мероприятие 1.9. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных дорожных искусственных сооружений | Департамент строительства | 2019 год | 2019 год | Завершение реконструкции моста через р. Зуша по ул. Карла Маркса в г. Мценске Орловской области | 1. Количество и протяженность уникальных искусственных дорожных сооружений, реконструкция которых завершена. 2. Доля уникальных искусственных дорожных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии |
| Подпрограмма 2 «Пассажирский транспорт» | ||||||
| 2.1. | Основное мероприятие 2.1. Возмещение организациям железнодорожного транспорта выпадающих доходов, а также потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении | Департамент строительства | 2019 год | 2024 год | Удовлетворение спроса населения на перевозки железнодорожным транспортом в пригородном сообщении | Объем возмещения организациям железнодорожного транспорта выпадающих доходов, а также потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении |
| 2.2. | Основное мероприятие 2.2. Возмещение части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с предоставлением льгот по проезду обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении | Департамент строительства | 2019 год | 2024 год | Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта | Объем возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с предоставлением льгот по проезду обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении |
| 2.3. | Основное мероприятие 2.3. Возмещение части потерь в доходах перевозчикам в результате предоставления льгот на проезд отдельным категориям граждан, меры социальной поддержки которых относятся к ведению Российской Федерации и Орловской области | Департамент строительства | 2019 год | 2024 год | Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта | Объем возмещения части потерь в доходах перевозчикам в результате предоставления льгот на проезд отдельным категориям граждан, меры социальной поддержки которых относятся к ведению Российской Федерации и Орловской области |
| 2.4. | Основное мероприятие 2.4. Возмещение перевозчикам части затрат на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам | Департамент строительства | 2019 год | 2024 год | Удовлетворение спроса населения на автотранспортные перевозки по межмуниципальным маршрутам | Объем возмещения перевозчикам части затрат на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам |